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旅游公司——接駁車安裝車載智能視頻監控系統項目招標邀請公告
2020-09-12 16:45:23

   根據交通運輸部辦公廳文件(2018115號交通運輸部辦公廳關于推廣應用智能視頻監控報警技術通知?,F需對24輛考斯特(含19座考斯特1輛)、4輛公交車安裝車載智能視頻監控系統。現就此采購項目向社會公開邀請招標,歡迎符合邀請招標條件的企業報名參加競爭。

一、項目名稱

常德市桃花源旅游管理有限公司接駁車安裝車載智能視頻監控系統采購、安裝項目,項目內容詳見附。

、采購預算

最高限價:15萬。

、參加競爭單位必備資質要求

1.具有合法有效非分支機構的營業執照;

2.信用中國網站(www.creditchina.gov.cn)未被列入失信被執行人和重大稅收違法案件當事人名單查詢清單和中國政府采購網(www.ccgp.gov.cn)未被列入有效期的政府采購嚴重違法失信行為記錄查詢清單,或“國家企業信用信息公示系統(www.gsxt.gov.cn)”的查詢中無重大失信等被禁止或限制投標記錄。

、報名需提供的文件

(一)資質

1.營業執照(副本)原件和一份復印件(原件驗后立即歸還,復印件需加蓋報名單位公章以備存查);

2.相關資質證書(副本)原件和一份復印件(原件驗后立即歸還,復印件需加蓋報名單位公章以備存查);

3.參加投標單位概況及以往業績證明、經營優勢。

(二)技術標書

1. 接駁車安裝車載智能視頻監控系統采購、安裝項目方案,包括技術效果要求、材料規格、安裝方式、售后服務、發票開具、時間進度等。

2.雙方的責任、義務。

、資格預審、評標時間地點

(一)資格預審報名

報名時間:2020年9月12日-2020年9月17日

報名地點:常德市桃花源旅游管理有限公司綜合部辦公室

聯系人: 雷玉元        電話:15211250250

監督電話:15211272068   張 媛

(二)資格預審

2020年9月21日前,通過招標人組織的資格預審后,由招標人自行確定合格投標人。

(三)發出招標邀請通知

2020年9月22日,向合格投標人發出招標邀請通知。

(四)投標

投標時間、地點:投標人應在2020年9月23日17時前,將標明投標人及招標項目名稱的封面上蓋章并密封后的投標文件一式兩份(標明正副本各一份)送交招標人上述報名地點。

投標人向招標人繳納投標保證金壹仟元。中標結果公示后10日內,未中標者的投標保證金全數退還。中標人的投標保證金轉為合同履約保證金;中標人未按招標人要求簽訂本合同的,作廢標處理,其投標保證金不返還,作為違約金處理。

(五)投標須知

按照國家有關招投標法規規定執行。不論是否確定中標人或者是否確定為中標人,投標費用均由各投標人自行承擔,招標人均不負責。

 (六)開標、評標

1.開標、評標時間、地點另行通知;

2.采用招標人確定的綜合評分法評標,招標人有權根據評標結果決定是否確定中標人或者確定具體的中標人。招標人經評標后決定不確定中標人的,則本次招標停止,招標人有權決定是否另行招標。

、本公告的最終解釋權由招標人在法規規定范圍內保留。

         



招標人:常德市桃花源旅游管理有限公司

                        2020年9月12日

 


 

附表:

接駁車安裝車載智能視頻監控系統采購安裝項目招標需求


1、嚴格執行智能視頻監控裝置技術規范,按照交辦運〔2018〕115號文件明確的《道路運輸車輛智能視頻監控報警裝置技術規范(試行)》。

2、功能要求

2.1駕駛員駕駛行為監測功能

駕駛員駕駛行為監測功能包括疲勞駕駛報警、接打手持電話報警、長時間不目視前方報警、駕駛員不在駕駛位置報警、抽煙報警、雙手同時脫離方向盤等自動識別及報警功能。

2.1.1勞駕駛報警

在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能夠通過面部監測的方式識別到駕駛員勞駕駛狀態,對駕駛員進行報警提示,同時保存報警點駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅動并實現本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

a)能夠在全部工環境下(至少包括白天、夜晚、順光、側光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等)實現駕駛員駕駛狀態識別;

b)在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡(紅外可穿透)、口等情下正常工作;

c)能夠根據連續駕駛時長識別疲勞駕駛情況;

d)能夠識別駕駛員眨眼動作,識別準確率在95%以上;

e)能夠識別駕駛員打哈欠動作,識別準確率在95%以上;

f)能夠結合眨眼動作和打哈欠動作進行綜合識別分析,實現對疲勞狀態的識別準確率在90%以上。識別和報警總時間延遲小于2s。

2.1.2接打手持電話報警

在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能對駕駛員接打手持電話的行為進行識別和分析,對駕駛員違規行為進行報警提示,同時保存報警點駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅動并實現本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

a)能夠在全部工況環境下(至少包括白天、夜晚、順光、側光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等)實現接打手持電話行為識別;

b)對手持電話物品識別準確率在95%以上;

c)對接打手持電話動作識別準確率在95%以上;d)能夠結合手持電話物品和接打電話動作進行綜合識別分析,實現對接打手持電話行為的綜合識別率在90%以上,識別和報警總時間延遲小于2s。

2.1.3長時間不目視前方報警

在車輛行駛過程中,視頻車載終端能夠對駕駛員長時間不目視前方的情況進行識別和分析,對駕駛員異常情況進行報警提示,同時保存報警點駕駛員面部特征照片和視頻信,事件驅動并實現本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

a)能夠在全部工況環境下(至少包括白天、夜晚、順光、側光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等),根據設定的臉部左右和上下角度閾值,實現對駕駛員不目視前方的識別;

b)可在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡(紅外可穿透)、口罩等情況下正常工作;

c)能夠區分車輛轉向、倒車、駕駛員觀察后視鏡等情與不目視前方狀態;并可根據實際要求,確定不目視前方報警提示值;

d)不目視前方行為檢測準確率應在90%以上,識別和報警總時間延遲小于1s。

2.1.4駕駛員不在駕駛位置報警

在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能對駕駛員不在駕駛位置的情況進行識別和分析,對駕駛員異常情況進行報警提示,同時保存報警點駕駛位置照片和視頻信悳,事件驅動并實現本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

a)能夠在全部工況環境下(至少包括白天、夜晚、順光、側光逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等)實現駕駛員不在駕駛位置的識別;

b)對駕駛員不在駕駛位置的識別準確率在95%以上,識別和報警總時間延遲應小于2s。

2.1.5抽煙報警。

在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能對駕駛員抽煙的行為進行識別和分析,對駕駛員違規行為進行報警提示,同時保存報警點駕駛員面部恃征照片和視頻信息,事件驅動并實現本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

a)能夠在全部工況環境下(至少包括白天、夜晚、順光、側光逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等)實現抽煙行為識別;

b)對香煙物品識別準確率在95%以上;

c)對抽煙動作識別準確率在95%以上;

d)能夠結合香煙物品和抽煙動作進行綜合識別,實現對抽煙行為的綜合識別率在90%以上,識別和報警總時間延遲應小于2s。

2.1.6雙手同時脫離方向盤報警(選配)

在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能對駕駛員雙手同時脫離方向盤的行為進行識別和分析,對駕駛員違規行為進行報警提示,同時保存報警點駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅動并實現本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

a)能夠在全部工況環境下(至少包括白天、夜晚、順光、側光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等)實現駕駛員雙手同時脫離方向盤行為的識別;

b)對駕駛員雙手同時脫離方向盤行為的識別準確率在95%以上,識別和報警總時間延遲應小于2s。

2.2設備失效報警

在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能夠通過視頻圖像監測的方式識別到當前設備攝像頭被遮擋或者駕駛員佩戴深色不透光墨鏡,診斷車載終端設備無法正常識別到駕駛員或者駕駛員的眼部信息后,提醒駕駛員設備報警失效,同時保存報警點駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅動并實現本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

2.2.1設備遮擋失效提醒

a)使用不透光的材料遮蓋攝像頭后,識別并報警的延遲時間小于5s;

b)使用不透光的材料遮蓋攝像頭后,識別準確率在95%以上。

2.2.2紅外阻斷型墨鏡失效提醒

a)能夠在全部工況環境下(包括但不僅限于白天、夜晚、順光、側光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等)實現駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡的識別;

b)能夠檢測駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡,識別準確率在95%以上;

c)駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡后,識別且報警的時間延遲小于;

2.3車輛運行監測功能(選配)

2.3.1前方車輛碰撞報警

在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能針對潛在前撞狀況,預警系統應實現對前車識別,并對駕駛員進行報警提示,同時至少保存報警點車外前部區城照片和視頻信息,事件驅動并實現本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

a)預警系統應具有區分護欄、標志和橋梁等路邊靜止對象和正在同車道行進的前車、反向車道的車輛等功能;

b)在雙向彎道條件下,預警系統應具有區分同向車道前車和反向車道的車輛的功能。

其中,潛在前撞狀況包含但不限于下列狀況:

a)自車勻速靠近靜止的前車,自車車速大于30km/h;

b)自車勻速靠近勻速行駛的前車,前車車速小于自車車速,自車車速大于50km/h;

c)自車跟隨前車勻速行駛,前車突然持續減速,自車車速大于30km/h。

2.3.2車道偏離報警

在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能探測車輛相對車輛邊界的橫向位置,當車輛處于報警臨界線附近且沒有操作相應的轉向燈時,對駕駛員進行報警提示,同時至少保存報警點車外前部區域照片和視頻信息,事件驅動并實現本地存儲和遠程存儲,且具備以下識別功能

a)黃色和白色實線;

b)黃色和白色虛線;

c)雙黃和雙白實線;

d)雙黃和雙白虛線;

e)黃色和白色虛實線。

2.4駕駛員身份識別(選配)

視頻車載終端應具備駕駛員面部抓拍功能,并將駕駛員面部圖像或識別信息與車載終端存儲的駕駛員信息或企業平合駕駛員信息,實現對駕駛員身份的識別確認,且應具備以下功能:

a)可根據車速閾值設定拍照動作;

b)可根據時間閾值設定拍照動作。

3性能要求

3.1電氣性能要求

終端及外設的電氣性能應滿足JT/T794中6.4的規定。

3.2環境適應性要求

終端機外設的環境適應性除了應符合JT/T794中6.5的規定外,終端主存儲設備應能在一20℃至70℃環境中正常啟動和工作。

3.3電磁兼容性能要求

終端及外設的電磁兼容性應符合JT/T794中6.6和6,7的規定。

3.4無線通信模塊

終端無線通信模塊性能應符合JT/T794中6.3規定,其中通信方式還宜支持TD-LTE或FDD-LTE等寬帶無線通信制式。

3.5電氣性能

終端運行功率等電器性能應滿足JT/T794標準6.4要求。

4.1總體要求

終端安裝必須避免改變車輛本身的電氣結構與布線,保證不會因為終端的安裝而產生車輛安全隱患。如產品說明書上對其安裝和維護有特殊要求規定,還必須遵守其規定。對于在用車輛,由終端設備安裝服務商與用戶共同設計、決定終端安裝方式,應不影響汽車的結構強度、電氣安全性能。

4.2終端主機

設備安全應根據車輛實際情況和設備工作條件選擇合適的安裝位置,設備嚴禁安裝在發動機附近,應遠離碰撞、過熱、陽光直射、廢氣、水、油和灰塵的位置。如需要安裝外設,則安裝完成后應確保外設與主機之間通訊正常,且連接穩定。

4.3安裝布線

和原車線路一致并固定,做到整套線路布置整潔和隱蔽。

4.4設備標定

設備安裝固定完成后,為了保證設備共能的完整性和準確性,需要對設備中的信息采集相關等部件進行標定,標定結果需要滿足設備標定要求。攝像頭標定時需要保證攝像頭所監控的區域與視頻通道號符合JT/T1076中表2要求。

5、投標單位安裝終端車輛需接入“湖南省城鄉道路客運油補與新能源監管平臺”和本公司“車船調度中心平臺”,并保證數據傳輸正常。

 


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